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近日，1435辆奇瑞汽车、810辆江淮汽车相继借道张家港保税港区汽车整车进口口岸出口至南美市场。“我们要把发展现代服务业放到更加重要的位置，切实把打造‘江苏外高桥’行动作为张家港保税区未来三至五年的‘一号工程’和统领区域转型发展的核心要务。”张家港市委常委、张家港保税区党工委副书记、管委会副主任卞东方说。
打造“江苏外高桥”，张家港保税区主要是基于港口物流和政策功能优势，在港口服务业和临港制造业两大引擎上寻求新突破。除了汽车整车进口口岸外，张家港保税区还将重点打造化工品、纺织原料、粮油、名贵木材、进口消费品等“交易中心”。与此同时，张家港保税区还将全力打造“物流中心”和“结算中心”提升港口服务业水平。
记者视点：2012年12月，张家港政府印发 《张家港保税区打造 “江苏外高桥”三年行动计划 (2013~2015年)》，旨在充分释放保税港区 “港口物流+保税港区”两大功能优势，加速形成 “国际货物贸易+国际服务贸易”为主的服务经济。事实上，对保税区有需求的企业，同时也对物流有着巨大需求。从侧面看，保税区也不应仅限于制造产业需求，探索自身其他优势，创造相关服务业务，可以成为保税区转型升级的另一出路。
