最近，济郑高铁聊城西站项目建设进入收尾阶段。作为济郑高铁的枢纽车站和聊城市的地标性建筑，聊城西站突出“凤城古都、古韵腾飞”的设计理念，站房设计结合聊城古建筑语言和凤凰的优美曲线，整体建筑造型呈现凤凰展翅的建筑形态。“车站的钢屋盖是由双向正交片式桁架相交而成，八边形柱上方形成‘米’字形主桁架，组装难度大、焊接要求高。我们在研发生产过程中还形成了一项科技成果，可以有效控制焊接变形，降低构件的制作难度，提高它的制作精度和效率。”中建钢构江苏有限公司科技与设计管理部制造方案所所长蔡明波介绍，企业为该车站主体工程供应钢构件约1.5万吨，形成的科技成果“米字型交叉桁架及其支承异型截面柱钢结构体系制作及安装关键技术”经中国建筑金属结构协会鉴定，达到国际先进水平。

  作为江阴—靖江工业园区高精钢构产业的核心企业，中建钢构深耕建筑钢结构主业，多年来坚持技术创新，聚力打造精品工程，为客户提供钢结构“研发、设计、制造、安装、检测”一体化解决方案。该企业在上百项“高、大、新、尖、特”钢结构工程实践中，沉淀了多项核心技术，形成了弯扭构件自动建模等十大核心深化设计技术，以及高性能特厚板焊接等十二项行业领先的核心制造及施工技术。锚定目标奋力冲刺，中建钢构将充分发挥资源优势，开足马力抓生产，铆足干劲拼经济，争取全年最好结果。“本月我们还将完成中节能·上海首座项目主体结构封顶、杭州茶博会会展中心首吊，目前正在加紧推进的生产项目还有济南黄河体育中心、上海松江站服务中心新建工程、衢州西站等，生产订单已排至2025年。”中建钢构江苏有限公司计划管理专员黄梦笔说。

  多年来，江阴—靖江工业园区坚持产业为基、创新为先、融合为本，充分发挥园区龙头骨干企业规模大、实力强的优势，用心做好强链补链延链文章，形成了船舶制造、高精钢构、特色冶金、机械装备、汽车零部件和港口物流“5+1”主导产业，打造了中国民营造船基地、国家重钢结构产业基地、江苏省现代物流基地。今年1—10月，园区实现规上工业增加值52.73亿元，同比增长10.5%;战略性新兴产业产值、高新技术产业产值占规上产值比重分别较上年同期提高3.43、2.23个百分点。坚持不懈抓项目、强产业，今年以来，江阴—靖江工业园区完成重大产业项目招商签约6个，新备案总投资5亿元以上项目4个;新开工项目7个，总投资52.74亿元。目前，园区共有长强5G+智能制造127特种钢管、骥鑫航空装备、中力新能源航空地勤装备等在建产业项目14个，总投资134.5亿元，将为园区产业转型升级注入强劲动力。据了解，20年来，江阴—靖江工业园区已累计引进重大项目60余个，完成投资额超440亿元。

  眼下，正是全年工作收官冲刺的关键阶段，江阴—靖江工业园区将充分发挥承南启北、临江达海的独特区位优势，紧盯年度目标不动摇，持续保持“加压冲刺”的昂扬姿态，聚焦高端装备、智能制造、节能环保、现代物流等新兴产业发展方向，满弓紧弦推进项目建设、科技创新、港口发展等各项工作，全力支持主导产业、骨干企业链式延伸、扩大规模，打好强链延链补链“组合拳”，汇聚更多项目资源，推动园区经济向更高水平、更高质量迈进，奋力开创高质量跨江融合发展新业绩。(潘逸青 周建松)