江苏徐州，古称彭城，以前是项羽和刘邦争夺的焦点城池。到了上世纪40年代，著名的淮海战役就是以徐州为中心展开。徐州地理位置可谓地接南北，扼望中原，位置十分重要，可以说徐州是一个兵家必争的战略地，是有着英雄故事的地方。

近几年的徐州发展，有目共睹。2017年徐州GDP6600亿元，排名全国第31。而到了2018年的前三季度，徐州GDP排名位居全省第6，全国第27!经济总量排名上升，城市建设更加完善(在建三条地铁)，徐州正在崛起!

目标：2025年经济总量跻身万亿元城市行列

徐州，历史文化名城

徐州经济大体分为三个阶段，一是改革开放之初，二是中期，三是2005年之后。

以与山东济南相比较为例，在改革开放之初是高于山东济南的，1984年徐州领先济南8%。但随后，随着改革开放的铺开，济南作为省会城市的优势凸显，经济很快就反超徐州，到2005年两座城市差距达到最大化，徐州GDP只有济南的64%。这也是一个分水岭，此后徐州经济进入快速发展期，增速明显加快!

到了2017前三季度，徐州GDP4782亿，增速为14.12%，济南5211亿，增速为9.46%，最快徐州会在2019年超越济南。

徐州自身也提出，2020年地区生产总值要达8000亿元左右!

去年8月初，《关于支持徐州建设淮海经济区中心城市的意见》提出，将给予徐州淮海经济区中心城市建设大力支持。《意见》提出，到2025年，经济总量跻身万亿元城市行列，经济社会发展主要指标区域领先，“三中心一枢纽一高地”基本建成，在国家生产力布局中的战略地位基本奠定。

潜力：交通、城市定位和产业基础

跻身万亿俱乐部，徐州有自己的基础和底气。

一是市内外交通地利。苏中苏北共有8个城市，唯有徐州早已开通了高铁，徐州城市格局很大，地铁、高铁、机场等大城市拥有的基础配置都已经拥有或即将拥有。徐州铁路专用线达59条，从徐州乘高铁到南京、济南、合肥、郑州仅需1个小时，到北京、上海、杭州、武汉等城市仅需3小时左右。

徐州观音机场

徐州观音机场是国家一类对外开放航空口岸，开通了直飞日本、韩国、泰国以及香港、台湾等30多条境内外航线。

作为“北国锁钥、南国门户”，徐州自古就是南北水陆交通要冲，是通达京津、中原、江淮、余杭地区的漕运中枢和陆路咽喉。徐州拥有内河航道1058公里，千吨级泊位数111个，徐州港是东陇海经济带枢纽港，也是全国内河规模最大的港口之一，已开行至上海洋山港的定期集装箱货运班轮。

徐州地铁目前正在3线共建，地铁1、2、3号线一期工程已分别于2014年10月、2016年2月、2016年8月开工建设。地铁1号线一期工程预计2019年9月30日正式通车，将提升徐州的城市品质，增强作为淮海中心城市和大城市的气质。

徐州地铁一号线站点

二是淮海经济区中心城市的定位。1986年，在著名经济学家于光远的倡议下，一个以徐州为区位中心、横跨苏鲁豫皖4省20市、覆盖人口过亿的区域性合作组织淮海经济区正式诞生。就在2018年的11月，《淮河生态经济带发展规划》获得国家批复。淮海经济区作为这一国家战略中的北部重心，成为淮河生态经济带发展的重点之一。而徐州就是淮海经济区的核心城市。

未来徐州将着力提升区域中心城市辐射带动能力，发挥连云港新亚欧大陆桥经济走廊东方起点和陆海交汇枢纽作用，推动淮海经济区协同发展。

州是淮海经济区的中心城市

三是产业基础。徐州与平顶山同为资源型城市和老工业城市，相似度极高。近年来，徐州通过转型发展，从“百年煤城”到“一城青山半城湖”，八大千亿元产业正在形成，过去的一煤独大的局面一去不复返，高新技术产业产值占GDP比重达36%。

传统产业靠创新延续竞争力。江苏徐工集团是中国工程机械领域的龙头老大，该集团自主研发的“世界第一吊”是全球最大吨位的履带起重机，能吊起4000吨的重物。

利用交通优势培育新产业。如物流，目前徐州全市物流企业达8000多家，物流营业收入达2800亿元、增长17.8%。再如徐州中国华录淮海数据湖产业园，做大数据产业。

华录淮海数据湖产业园

徐州还同时拥有国家级经开区、国家级高新区、国家级开放航空口岸、国家级综保区，是淮海经济区唯一具有四大国字号招牌的城市，潜力无限。

徐州围绕打造“一带一路”重要节点城市和淮海经济区中心城市，从老重工业基地到产业科技创新中心、先进制造业基地、现代服务业高地，一跃成为区域性中心城市，崛起速度很快!