记者日前从市港口管理局获悉，今年1至8月份，我市完成“一体两翼”港口相关基础设施投资47.2亿元，基本达到序时进度，完成货物吞吐量1.34亿吨，同比增幅8.1%，集装箱完成364万标箱，增幅11.5%。赣榆港区吞吐量不断上升并首次接卸集装箱，灌河港区燕尾作业区3月底开港运营，徐圩港区年底将实现开港，连云港港“一体两翼”组合大港格局基本形成。

连云港区主攻港产城联动

根据《连云港港总体规划》，连云港港“一体两翼”组合大港由连云、赣榆、徐圩、前三岛和灌河5大港区组成，其中前三岛为预留港区。而其中，连云港区是以集装箱和国家重要战略物资运输为主，加快国际旅游客运发展和航运经济要素集聚，全面发展装卸仓储、中转换装、运输组织、现代物流、通信信息、综合服务及保税、商贸、旅游等功能，成为连云港港打造区域性国际航运中心和集装箱干线港的核心港区，也是承载我市重大发展战略港产城联动的核心港区。

经过多年的建设，连云港区已经成为“一体两翼”组合大港中功能最完备的港区。到2012年年底，已建成生产性泊位46个，其中万吨级以上45个，综合通过能力1.1亿吨。到“十二五”末，连云港区将新增生产性泊位8个，新增通过能力4500万吨，其中集装箱140万标箱。目前，港区后方规划了22平方公里的金港湾物流园区，已建设有苏北最大的B型保税物流中心、公路货运中心、内河码头，承担着连云港区拓展发展空间、提升现代物流的重要使命。

赣榆港区产业形成强大支撑

9月份，赣榆港区顺利完成第一条集装箱船的接卸作业。集装箱的首次落地，开辟了两翼港区与主体港区共同发展的新纪元，赣榆港区综合服务功能得到进一步提升。

据悉，赣榆港区作为“一体两翼”组合大港的重要北翼，是拓展港口、城市发展空间的重要载体，对于进一步建设国际性枢纽大港，协调港产城一体化发展具有重要意义。自去年年底开港试运营以来，赣榆港区边建设边经营，已经建成一期码头工程2个5万吨级通用泊位，该港区吞吐量成功跨越300万吨，超额完成预期目标。赣榆港区近期依托临港产业起步，预留远期发展散货、集装箱等货物转运功能。临港产业以发展有色金属冶炼加工、机械制造、修造船、建材及相关海洋产业等为重点，适度发展精细化工等产业。

赣榆港区为赣榆的产业发展提供了有利条件，产业的发展又促进了赣榆港区的发展。规划结合赣榆经济开发区、赣榆海洋经济开发区、海州湾生物科技园三大园区，形成石油化工、钢铁机械、生物化工、太阳能光伏四大支柱产业。赣榆港区现已落户新海石化、镔鑫特钢、金茂源生物化工等一批石化、钢铁、生物化工企业，预计总投入将达300亿元。

徐圩港区全力冲刺年底开港运营

徐圩港区依托临港工业起步，主要发展石油、钢铁、煤炭等产业，形成港口与工业互动发展的产业集聚区。目前，徐圩港区一期2个10万吨级通用泊位、2个5万吨级液体散货泊位正在加快建设，多个码头泊位工程加快推进前期工作，全力冲刺今年年底开港运营的目标。

根据规划，到“十二五”末，徐圩港区将拥有生产性泊位8个，综合通过能力4500万吨。目前，徐圩港区已开工和签约入驻重点产业项目9个，包括石化产业6个，精品钢产业3个，总投资600多亿元。

灌河港区海河联运推动产业开发

灌河港区是以散杂货和化工品运输为主，兼顾修造船功能的海河联运产业开发的综合性港区。目前，灌河港区已经建成燕尾作业区一期2个3万吨级通用散货码头和燕尾港码头、长茂码头、中交码头等多个泊位，正在建设燕尾港作业区2号码头6个生产性泊位，综合通过能力381万吨。到“十二五”末，灌河港区将拥有生产性泊位8个，综合通过能力4500万吨，吞吐量将达到2400万吨。

燕尾作业区服务的灌云临港产业区，目前已经吸纳投资过亿项目180个，其中超10亿项目17个。堆沟港服务的灌南临港工业区，目前已经形成以金属精加工、装备制造、光电三大主导产业及酿酒食品、板材家具两大传统产业的临港产业项目为龙头，以物流园、化工园、金属精加工园和船舶园四大园区为载体的临港产业集聚发展格局。

“十二五”末

“一体两翼”组合大港基本形成

到“十二五”末，港口万吨级以上泊位将达到63个，综合通过能力达到1.9亿吨，连云、徐圩港区具备30万吨船舶通航条件，赣榆港区具备10万吨级船舶靠泊条件，灌河港区建成2万吨级航道;连云港区港口环境和面貌显著改善，建成全国低碳港口和铁水联运示范港口，港口信息化、智能化水平显著提升，赣榆、徐圩、灌河等新建港区先后实现开放，港口服务临港产业的能力进一步增强，“一体两翼”港口发展格局基本形成。