江苏开放型经济发展，长期存在一些不平衡：内贸与外贸脱节，苏北比苏南滞后，重出口轻进口。推进外贸转型升级，实现进出口可持续健康增长，缩小这种差距，拉长存在多年的短腿，成为既迫切又重要的课题。

值得欣喜的是，经过全省上下共同努力，如今我省内贸外贸融合、进出口并举、苏南苏北协调发展的趋势越来越明显。

统计显示，1-10月，全省进出口小幅回升，与全国平均水平差距持续缩小至6.8个百分点。累计进口跌幅自下半年以来逐月收窄，1-10月止跌转增，比前三季度回升1.1个百分点。

从区域看，苏南、苏中增幅持续回升，苏北降幅有所收窄。1-10月，苏南、苏中进出口分别增长1.0%、5.7%，增速比前三季度继续提高0.6个、0.9个百分点。苏北进出口下降9.9%，比上月收窄0.9个百分点。13个省辖市中，8个市进出口实现正增长。宿迁进出口、出口增幅继续位居全省首位，分别增长19.8%、23.5%。盐城进口增幅领跑全省，增长18.1%。超过全省进出口55%的苏州进口转正，进口、出口分别增长1.1%、1.5%。

大力发展进口贸易，成为近年来我省商务领域的一个高频词。苏州工业园获批国家进口贸易促进创新示范区，中国(昆山)品牌产品进口交易会、海峡两岸商贸示范区落户昆山，张家港取得汽车整车进口资格……这一切都传递出一个信号，出口名闻遐迩的江苏，如今又要在进口领域创新探索、示范全国。

今年2月，长江内河流域唯一整车进口口岸在张家港保税区通过国家验收并正式运行。整车进口口岸运行半年多，已进口100多辆汽车，全年进口有望达到500辆，2014年将达到2万辆。

依托深化两岸产业合作试验区这个平台，昆山商贸示范区2010年启动，一年做规划，两年搞建设，三年搭平台。如今，作为台湾商品进入大陆市场的第一平台和台湾商品在长三角地区乃至整个大陆集散地，已见雏形。9月，全球著名大宗商品贸易商美国嘉吉国际集团、主要从事工业自动仪器进出口商贸业务的日本雅马哈发动机双双落户苏州工业园区。国际商贸物流企业的集聚，将使园区通过消费类、纯贸易类进口有效扩大外贸增量。

作为省属外贸企业的大哥大,江苏汇鸿国际集团坚持进出口并举，内外贸并重，充分挖掘进口业务的潜在市场，积极拓展内贸业务。1-10月，外贸进出口虽然同比下降6.8%，但降幅逐月收窄，今年全年有望实现正增长，完成年度目标任务。内贸业务发展势头良好，同比增长16.5%，在贸易份额中内外贸各占半壁江山。2013年，汇鸿集团列中国外贸企业500强第35位，中国服务业500强第83位，中国企业500强233位。