淮安空港产业园隶属于淮安国家经济技术开发区，位于淮安涟水机场南侧，现面积约28平方公里。60平方公里规划正在设计中。内辖1.53平方公里国 家级综合保税区。园区按照“依托机场、服务机场、发展空港”的思路，大力发展飞机制造、维修、飞行员培训、航空物流等航空特色产业，努力把空港产业园建设成为产业特色鲜明、高端人才集聚、科技含量突出，产城融合、蕞具品位的现代化特色航空新城。

税收政策

1、从境外进入保税区的货物，其进口关税和进口环节税收，除法律、行政法规另有规定外，按照下列规定办理：

(1)区内生产性的基础设施建设项目所需的机器、设备和其他基建物资，予以免税;

(2)区内企业自用的生产、管理设备和自用合理数量的办公用品及其所需的维修零配件，生产用燃料，建设生产厂房、仓储设施所需的物资、设备，予以免税;

(3)区内企业为加工出口产品所需的原材料、零部件、元器件、包装物件，予以保税;

(4)区内加工企业生产销往国内的产品，按照产品所含境外料件的比例征收关税和进口环节税;

2、区内企业货物、产品运往境外，免征出口关税;

3、国内货物入区视同出口，实行退税;

4、区内企业生产供区内销售或运往境外的产品，免征区内加工环节增值税和消费税;

5、区内企业不受出口退税税率变动影响，在区外被限制的加工贸易产品区内仍可以生产。

淮安机场：飞行区等级为4C，跑道长2400米，宽45米，可供A320、B737-800以下机型起降。候机楼面积14700平米，设国内候机厅和国际厅，登机廊3部；停机坪3.3万平方米，共有5个停机位；东航江苏公司设立运营基地；2016年旅客人数达86万人次，增幅超过70%，货邮吞吐量突破4600吨，年运输量进入全国百强，为航空一类口岸。目前二期正在扩建中，等级为4D，跑道长2800米，项目建成后可满足2025年旅客吞吐量130万人次和货邮吞吐量1.3万吨的运输能力。

1、航空

纯民用机场，国家一类航空口岸。

国内：福州、湛江、温州、上海、汕头、北京、深圳、长松、沈阳、宁波、重庆、武汉、西安、广州、厦门

国际：香港、台湾

2、公路

同三（宁连）、京沪高速

距上海402公里 4小时

距苏州340公里 3小时

距南京220公里 2小时

距连云港99公里 1小时

距市区、万达广场17公里20分钟

3、铁路

新长铁路，上接陇海线，下到南通。

连淮扬镇高铁时速240公里/小时，淮安到镇江丹阳接沪宁高铁，到上海2小时，南京1小时，苏州1.5小时，2016年开通徐宿淮盐城际铁路时速200公里/小时，到盐城接沿海高铁到南通过江，接上海嘉定区安亭地铁站，2015年建成。

4、水运

盐河为三级航道，上通连云港，下接京杭大运河。京杭大运河为二类口岸，上到山东东平湖，下入长江，日发集装箱到苏州太仓港。

经过多年的不懈努力，园区建设取得长足发展，基础配套日益完善，形象面貌显著提升。截至目前，完成道路建设30公里，初步形成了“八纵四横”的道路交通网。安置小区已顺利通水通电，为蓝天医疗、乐天玛特、淮盛物流等入园企业提供临时用水用电提供便利，保证企业和居民用水用电需要;沿河商业街、快运物流园等在建工程水电配套工程正在施工;占地50亩、4.6万平方米的保税仓储，占地48亩、2.9万平方米快运物流园全面建成投入使用，乐天玛特低温中心、淮盛物流入驻运营;总面积4.3万平方米，高12层的电子商务及总部经济大楼主体建成，正在进行内外墙粉刷;为了满足物流企业的陆续入驻，园区新开工建设保税仓库、标准化厂房等项目，主体已出正负零;即将开工建设人才公寓、园区商业街及电子商务园配套工程，同时积极推进污水处理、医院、学校等公共配套设施项目的招商洽谈、签约设计和建设工作。

为配合国家一类航空口岸开通，推进国 家级综保区空港北片区建设，园区新建的9000平方米的边防业务楼和海关国检综合楼项目已全部具备使用条件，边防业务楼已投入使用;综合保税区空港北片区卡口主体已完成，内部主干道已通车，外围巡逻道已全部铺设完成;4500平方米的园区企业服务中心办公楼已投入使用等。

功能齐全的配套优势

区内达到了“水、电、气、燃气、路、雨污水分流等九通一平”

供水：供水能力达50万吨，污水处理能力达30万吨

供电：电力总装机容量达370万千瓦

供热：开发区境内有热电厂，供热能力为120T/H

供气：每小时可供应蒸汽900多吨

淮安地处“长三角经济圈”和“环渤海湾经济圈”之间，是苏北腹地重要中心城市，以淮安为中心，100公里半径可辐射人口2000万，150公里半径可辐射人口3000万，公路、铁路、水路四通八达，适合于原材料和产品大进大出，能较快地向全国辐射延伸，具有广泛的商机和极大的市场空间。目前，长三角内的产业和资本正呈现由南向北渐次推进的态势，淮安空港产业园已成为承接产业梯度转移的重要区域。